Mosty

Jedná se o silniční most přes přehradu, takže přístup k němu je možný čímkoli.

• Postaven: 1979
• Délka přemostění: 214,20 m
• Délka: 260 m
• Výška: 17 - 25 m
• Šířka: téměř 14 m

Na každé straně mostu je pevné zábradlí. Výhoda tohoto mostu je, že se dá z lana skákat do vody. Před samotným úmyslem jet na tento most velice doporučujeme si zjistit stav vody (výšku hladiny), protože když je hodně vody, tak výška mostu je shodná s jeho šířkou + protažením lana, takže byste se při skoku pěkně ohoblovali o hladinu. Most je uvnitř dutý, takže se může chodit i uvnitř. Je tam sice tma jak v pytli, ale občas se tam vyskytuje vzácný druh netopýra velkého. Most stojící na dvou betonových pilířích nestojí vodorovně, ale je trochu prohnutý směrem dolů, takže největší výšku má u krajů a nejmenší zase u ve středu. Je vhodný pro příčný Swing Jump, protože při vodorovném by se lano hodně dřelo o asi 1 m betonové hrany.

Most je přes přehradu, která mění v průběhu dne svou výšku hladiny až kolem dvou metrů. A každý týden se průměrný stav hladiny pohybuje také kolem dvou metrů. Proto je dobré, si zjisti jaký je aktuální stav vody těsně před akcí, aby nedošlo zbytečně na nepříjemný kontakt s hladinou, která se zvedla, třeba o čtyři metry oproti předchozímu dnu.

Naše první dva plánované Swing Jumpy na tomto mostě jsme museli zrušit na až místě, protože šířka mostu byla stejná jako jeho výška, takže by jsme asi dělali pěkné žabičky. Vyšlo nám to až na potřetí.

V roce 2009 proběhla jeho rekonstrukce, která si vyžádala kompletní odstranění mostního svršku, což zahrnulo zábradlí, římsy, vozovku a její izolaci až na nosnou konstrukci. Na nosnou konstrukci byla nanesena nová vrstva vyrovnávacího betonu, na ni byla položena celoplošná izolace a poté vozovka, římsy a zábradlí se vrátily zpět na své místo. Zároveň byla provedena sanace povrchů nosné konstrukce i spodní stavby. Na první pohled vypadá most nově a přibylo zábradlí oddělující vozovku od chodníku na obou stranách mostu.